Volvo Penta Hong Kong’da

Grandtech International Engineering, Volvo Penta için hangi hizmetleri sağlıyor?

Grandtech, Hong Kong’daki Volvo Penta endüstriyel ve deniz motorlarının yetkili satıcısıdır, ancak işimizin yüzde 95’inden fazlası özel yatlar ve yüzde beşi endüstriyel motorlar içindir.

Servis ekibimiz yeni motorlar için teslimat öncesi devreye alma (PDC), yıllık genel bakım, geçici onarımlar, uzun blok motorların değiştirilmesi ve motor hizmetlerinin revizyonu ile ilgilenirken, yedek parça tedarikini biz hallediyoruz. Genellikle her yıl yeni tekneler için ortalama 20 PDC işliyoruz, ancak 2021’de 30’un üzerinde kayıt yaptık.

Hong Kong’daki en popüler Volvo Penta ürünleri nelerdir?

Volvo Penta IPS (içten takmalı performans sistemi), Hong Kong’daki en popüler sürücüdür. Daha düşük emisyonlara, daha düşük yakıt tüketimine, daha yüksek hızlara ve daha düşük algılanan gürültü seviyesine sahiptir. Kolay tekne gezintisi için joystick, belki de Volvo Penta IPS’nin en iyi bilinen özelliğidir.

Hangi yat markaları ve bayileri ile çalışıyorsunuz?

Azimut, Absolute, Princess, Galeon, Sessa, Dufour, Jeanneau ve Hanse’yi temsil eden birçok bayi ile çalışıyoruz. Tüm Absolute ve Sessa modelleri IPS kullanırken, örneğin Azimut ve Princess, IPS ve diğer Volvo Penta sürücülerinin bir karışımını kullanır.

Hong Kong’daki tekne geçmişinizi ve yatçılık sektörüne nasıl katıldığınızı özetleyebilir misiniz?

Jebsen Industrial’a katılmadan önce yatlar hakkında hiçbir fikrim yoktu, ancak Hong Kong’daki okul yaz tatillerinde rüzgar sörfü ve yelkenli tekneler konusunda biraz deneyimim oldu. Daha sonra Çin İşletmesinde İleri Düzey Diploma ve Yönetim Bilimleri Lisansı aldım.

2009 yılında İB Direktörünün Kişisel Asistanı olarak Jebsen Industrial Technology’ye katılmadan önce Rieckermann Pharmatech’te Kıdemli Sekreter ve Chun Yip Industrial’da Yönetici Sekreter olarak görev yaptım. Daha sonra İB’miz yapısal bir değişiklik geçirdi ve sorgular, teklifler, hazırlıklar, sözleşmeler, lojistik ve faturalandırma dahil olmak üzere tüm sipariş sürecini idare etmek için yeni bir müşteri hizmetleri ekibi kurdu.

2012’den itibaren Müşteri Hizmetleri Başkanı olarak Çin ve Hong Kong operasyon ekibini yönettim. 2016 yılında, teknecilik sektöründe ilk kez çalıştığım Volvo Penta servis ekibinin Satış Müdürü pozisyonuna terfi ettim. Bu yeni gönderide hem Rieckermann Pharmatech’teki makine servisi deneyimimi hem de Jebsen’deki müşteri hizmetleri deneyimimi kullanmak zorunda kaldım.

Volvo Penta ile bu yeni rolde ne öğrendiniz?

Yeni sürat tekneleri alan yat bayilerine eşlik etmek için Kwai Chung Konteyner Terminallerine gitmek gibi birçok yeni şey öğrendim. Ekibimiz motorları kontrol etti ve pervaneleri taktı. Sörveyörün tekneyi ve tersane işçilerini flybridge aksesuarlarını takarken teftiş ettiğini gördüm. Tüm farklı taraflar arasında inanılmaz bir ekip çalışmasıydı.

Jebsen Industrial kapandıktan sonra, Hong Kong’da Volvo Penta’yı temsil etmeye nasıl devam ettiniz?

Ne yazık ki Jebsen, 2017 yılında Volvo Penta ile olan işbirliğini askıya almaya karar vererek çoğu endüstriyel iş kolunu kapattı. Volvo Penta, Hong Kong’da yelkenli teknelerden 100 ft motorlu yatlara kadar deniz motorlarının pazar payının üçte birine sahipti.

1993’ten beri Volvo Penta motorları üzerinde çalışan sadık teknisyenlerimiz vardı. Ekibimizin Hong Kong’daki müşterilerimizi desteklemeye devam edebileceğine inandım, bu yüzden Grandtech’i kurdum ve Volvo Penta ve Jebsen ile iş planını tartışmaya başladım.

IPS, 2005’teki tanıtımından bu yana nasıl gelişti?

İlk nesiller IPS 1, 2 ve 3’tü, ancak şimdi IPS 10, 15, 20 ve 30. IPS her zaman gelişiyor ve ürün yelpazesi genişliyor. Elektronik tekne kontrolü (EVC) ve aksesuar işlevleriyle ilgili yeni avantajlar.

Örneğin IPS10, motorları, elektronikleri ve EVC özelliklerini cam kokpitle tam olarak entegre eder ve joystick yerleştirme, elektronik vites ve gaz kelebeği, düşük hız kontrolü ve üçlü motor uygulaması desteğine sahiptir. Seçenekler arasında joystick, joystick sürüşlü otomatik pilot ve dinamik konumlandırma sistemi (DPS) bulunur. Ayrıca, Easy Connect uygulaması için destek ve servis uyarılı bakım yardımı da vardır.

IPS şanzımandaki yeni özellikler arasında, tıkanmış bir filtreyi algılayan basınç sensörlerine sahip yüksek kapasiteli bir yağ filtresi, yağ seviyesi sensörü ve yağda su sensörü bulunurken, yağ değişimi geminin içinden yapılır.

IPS neden popüler?

İçten takmalı şaftlarla karşılaştırıldığında pek çok faydadan birkaçı, yüzde 40’a kadar daha uzun seyir aralığı, yüzde 20 daha yüksek azami hız, yüzde 30 daha az yakıt tüketimi, yüzde 30 daha az CO2 emisyonu ve yüzde 50 daha düşük algılanan gürültüdür. Kurulumu kolaydır ve daha fazla yerleşik alan sağlar.

Yedek parça ve onarımların yanı sıra Grandtech başka neler sunuyor?

Volvo Penta’nın her 12 ayda bir önerdiği önleyici bakım sunuyoruz. D1-D13 arası içten takmalı motorların genel bakımı için gerekli olan tüm normal öğeleri (motor yağı, filtre, kayış, şanzıman yağı, soğutma sıvısı, çinko anot vb.) stoklarız.

Ayrıca, geçici onarım hizmetleri için sensörler, PCU’lar (güç aktarma sistemi kontrol üniteleri), tahrikler için sızdırmazlık halkası ve direksiyon silindirleri gibi ürünleri de stoklarız. Bir motorun performansı ve raf ömrü için önleyici bakımın çok önemli olduğunu vurgulamalıyım.

Bu makale ilk olarak Yat Tarzı.

Daha fazla Lider okuması için buraya tıklayın.