Honda’nın yeni arabası, araba kullanamayan insanlar için üretildi

Arabalar, günlük hayatımızda bize yardımcı olan ihtiyaçlardır. Ancak, araba kullanmaktan çok korkan bazı insanlar var. Ancak, endüstri gelişmeye devam ettikçe, yeni teknolojiler işleri çok daha kolay hale getiriyor. Japon otomobil üreticisi Honda kısa süre önce üç insansız araç çıkardı. Yeterli sürüş beceriniz yoksa korkmanıza gerek yok. Yeni Honda arabaları 1 kişilik, 2 kişilik ve 4 kişilik versiyonlardır. Kullanıcılar ihtiyaçlarına en uygun seçimi yapabilirler. Geleneksel AI sürücülerinden farklı olarak, Honda’nın kendi kendini süren arabaları sizinle gerçek zamanlı olarak iletişim kurabilir. Ek olarak, araba hareketlerinizi okuyabilir.

Görünüm ve iç tasarım açısından da sokakta görülen Robotaxi’den tamamen farklıdır. Bırakın yüksek hassasiyetli haritaları, lidar diye bir şey yok. Otomatik sürüş ile aynı zamanda sürüş keyfinizi bir nebze de olsa tatmin eder. Ancak, arabada size biraz kontrol hissi vermek için fiziksel bir joystick var.

Şirkete göre, bunlar sadece erken aşama ürünler. Gelecekte, kullanıcılar arabayı tıpkı bir çocuğu arar gibi arayabilecekler. Sizce bu iyi bir gelişme mi?

Honda 3 kendi kendine sürüş arabasını piyasaya sürdü

Honda’nın yeni sürücüsüz otomobilinin resmi adı CiKoMa.

Ci, İşbirlikçi İstihbarat anlamına gelir

Bu, Honda tarafından bağımsız olarak geliştirilen interaktif bir akıllı teknolojidir. Bu, makinelerin insan hareketlerini ve dilini okuyabileceği anlamına gelir. Ayrıca gerçek zamanlı olarak insanlarla etkileşime girebilir.

KoMa, Japonca’da “at” anlamına gelir.

CiKoMa kendi kendini süren otomobilin gerçek üretimi, animasyondaki konsept otomobilden oldukça farklıdır.

Esas olarak üç kategori içerir: tekli koltuk, çift koltuklu ve dört koltuklu versiyonlar. Bu arabaların hepsi elektrikli araçlar.

Tek Koltuk Honda CiKoma araba

Önce tek koltukla gelen yeni Honda otomobiline bir göz atalım. Bu araba sadece bir kişiyi ağırlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Tasarım aynı zamanda oldukça ilginç ve eğlenceli. Bir yerdeyse, kolayca bir cep telefonu kulübesi ile karıştırabilirsiniz. Bu kendi kendini süren araba bir AI sürücüsü gibidir. Aradığınız veya elinizi hareket ettirdiğiniz sürece, gerektiği gibi belirlenen yere gidecektir.

Ayrıca, bu araba aynı zamanda, park yerinin güvenli olmadığını “gördüğü” takdirde, otomatik olarak yeniden yönlendirir ve park yerinin sahibini bilgilendirir.

Çift Koltuk Honda CiKoma araba

Honda CiKoma 2 koltuklu kendi kendine sürüş arabası, yaşlı insanlar için tasarlanmıştır. Ayrıca araba kullanmaktan korkan veya iyi şoför olmayanlar içindir.

Bu araba sadece iki kişiyi ağırlayabilir. Tasarım, yolculardan biri önde, diğeri arkada olacak şekildedir.

İki koltuklu kendi kendini süren otomobil ayrıca özel bir joystick ile birlikte geliyor. Bu joystick, yolcunun isterse yönü değiştirmesine yardımcı olabilir.

Dört Koltuklu Honda CiKoma araba

Son olarak, Honda’nın bu 4 koltuklu sürücüsüz aracı bir turist arabasına benziyor. Bu aydan itibaren dört koltuklu sürücüsüz araç, güvenlik görevlileri ile yolda test edilecek. Honda kendi kendini süren araba, yüksek hassasiyetli haritalara güvenmiyor. Üç boyutlu nokta grupları oluşturmak için esas olarak kameranın paralaksını kullanır. Nokta gruplarının ızgara işlemesi yoluyla engelleri tanır. Engelin yüksekliği belirtilen değeri aştığında araç onu geçilmez bir alan olarak görür. Sürülebilir alan hızlı bir şekilde tanımlanır.

Otomatik araç daha sonra gerçek zamanlı olarak hedef konuma en uygun rotayı oluşturur ve bu rota boyunca sorunsuz bir şekilde hareket eder. Honda, kendi kendini süren araçlarının esas olarak şehir içi ulaşım, turizm, iş ve işletmecilik için çalışacağına inanıyor. Şirket ayrıca kısa seyahatler için de etkili olacağına inanıyor. Ancak uzun mesafeler için tavsiye etmiyor. Honda’nın bu yeni arabaları hakkında ne düşünüyorsunuz? Güzeller mi? Aşağıdaki yorum bölümünde düşüncelerinizi bize bildirin

Araştırma ekibinin tanıtımı

Ar-Ge ekibi Honda Teknik Araştırma Enstitüsü’nden. Böyle bir aracın tasarlanmasının nedeni, esas olarak ciddi bir şekilde yaşlanan nüfus ve işgücü sıkıntısı gibi sosyal sorunları çözmektir. Şirket, araba kullanmakta iyi olmayan veya fiziksel sebeplerden dolayı araba kullanamayan kişilere yardım etmeyi umuyor. Ayrıca modern insanların işle çok meşgul olduğuna inanıyorlar. Bu nedenle, kısa mesafeli kendi kendini süren küçük arabalar, kişisel kısa mesafeli seyahat ve dinlenme ihtiyaçlarını karşılamak için yeterlidir. Enstitünün baş mühendisi, 1994 yılında Honda’ya katılan ve 28 yıldır Honda’nın otonom sürüş ve destekli sürüş teknolojisinin proje lideri olan Yuji Yasui’dir.

Yasui Yuji, beş yıl önce Nvidia tarafından düzenlenen bir etkinlikte herkesin önünde şunları söylüyor:

Honda’nın amacı, yüksek çözünürlüklü haritalar gerektirmeyen kendi kendine giden arabaları piyasaya sürmek.

Buna ek olarak, Honda’nın 2025 yılına kadar L4 seviyesinde kendi kendine sürüş arabalarına ulaşacağına dair raporlar da var. Honda’nın hedeflediği otomatik sürüş, iki temel gereksinimi karşılamalıdır. Yolcular, çevredeki araçlar ve yayalar için güvenli ve güvenilir olmalıdır. Araba aynı zamanda pürüzsüz, doğal ve rahat olmalıdır.

Bir şey daha

CiKoma lansman etkinliğinde tüm dikkatleri üzerine çekti. Ancak, bu araba yalnız değildi. Şirket ayrıca etkinlikte WaPOCHI’yi tanıttı.

Birlikte, onlar ne Honda küçük ölçekli hareket anlamına gelen “mikro mobilite” adını verir. Sizi takip eder, yürüyüşlerde ve alışverişlerde size eşlik eder. Bir rehber olabilir ve çantalarınızı taşıyabilir. Aslında buna “elektronik evcil hayvan” veya hatta “takip et” diyebilirsiniz.