Bugatti, Mistral roadster için 261 mil / saatin üzerinde en yüksek hızı hedefliyor

Bugatti, Chiron’larının sonunu tamamlamaya yakın, ardından şirket, platformunu Chiron ile paylaşan ve Bugatti’nin ilk dört turbo 8.0 litrelik W-16’dan güç alan son arabası olacak bir roadster olan Mistral’ı inşa etmeye başlayacak. neredeyse yirmi yıl önce Veyron’da ortaya çıktı.

Bugatti, Mistral’ı Ağustos 2022 Monterey Otomobil Haftası’nda ilk kez tanıttı ve Perşembe günü şirket, otomobilin, normal Chiron’un sınırlandığı En Yüksek Hız modunda 261 mil / saat’i aşan hızlara ulaşabileceğini söyledi.

Mistral’a güç vermek, Chiron Super Sport 300+ ve diğer Chiron tabanlı düşük hacimli otomobiller gibi özel modeller için ayrılmış W-16’nın aynı 1.578 beygirlik versiyonudur. Bu, Mistral’ın muhtemelen 261 milden çok daha yüksek hızlara ulaşacağı anlamına geliyor, çünkü Chiron Super Sport 300+ 2019’da 304.773 mil hıza ulaştı.

Bugatti, Mistral ile üstü açık bir üretim otomobili için kara hız rekoru kırmayı planladığını söyledi. Rekor, 2016’da Hennessey’nin Venom GT Spyder’ı tarafından belirlenen 265,6 mph’de bulunuyor ve Hennessey de muhtemelen yeni 1.817 beygirlik Venom F5 Roadster ile onu yenecek.

Bugatti’ye göre, Mistral’ı bu hızlarda sabit tutmak, sabit tavanlı Chiron Super Sport 300+ ile karşılaştırıldığında daha zor olacak. Bugatti’nin baş teknoloji sorumlusu Emilio Scervo’ya göre, optimum soğutma ve aerodinamik dengenin sağlanması için hava akışının kontrol edilmesi, bir yandan da zarif görünümün korunması kritik önem taşıyor.

Çözümler arasında genişletilmiş ön ayırıcı, aerodinamik alt gövde elemanları ve kullanılmadığında gövde ile aynı hizada oturan aktif bir arka kanat yer alıyor. Bir diğer önemli değişiklik, yeni şekli motorun radyatörünün tek bir merkezi giriş tarafından tamamen beslenmesini sağlayan ve iki yan girişin yalnızca ara soğutuculara hava sağlamaya odaklanmasını sağlayan Bugatti at nalı ızgarasında.

Ön farlarda, havayı arabanın etrafına ve koltuk başlıklarının arkasına yönlendirmek ve motora hava beslemek için tasarlanmış ek girişler bulunur. Otomobilin altından akan hava, arka difüzörle biten kanallar tarafından yönlendiriliyor.

Bugatti, her biri 5 milyon avro (yaklaşık 5.07 milyon dolar) değerinde toplam 99 örnek üretecek. Teslimatlar 2024’te başlayacak ve tüm inşa yuvaları hesaplanacak.